Eberhard Oldtimer-Lastwagen Magirus 320D30 8x4 4-Achser Dreiseitenkipper

Massstab 1:50, Hersteller GMTS

mit Original Eberhard Schriftzug und Lackierung.

Geschichte zu diesem Eberhard-Modell:

Im Jahre 1972 wurde in der Schweiz das Gesamtgewicht für 3-Achser auf 25 Tonnen und für 4-Achser auf 28 Tonnen erhöht. Zuerst schafften wir diverse 3-Achser an. Im Jahre 1976 gab es einen ersten Magirus-Deutz 4-Achser. 1980 wurden dann 4 Stück, Magirus-Deutz 320 D30 FK 8x4 angeschafft. Das heisst: 320 PS, 30 Tonnen Gesamtgewicht. Die Fahrzeuge waren noch echte „Magirus-Deutz“, hergestellt in Ulm Deutschland. Die Kraft wurde vom luftgekühlten 10-Zylinder Deutz-Motor erzeugt. Der Motor hatte keinen Turbolader und musste mit hoher Drehzahl gefahren werden, was einen Sound wie bei einem Porsche ergab. Für die Kraftübertragung auf die Hinterachsen sorgte ein ZF 16-Ganggetriebe. Es waren damals die leichtesten und kürzesten 4-Achser am Markt. Wir kauften die Fahrzeuge als Chassis-Kabine, darum die rostrote Originalfarbe für Chassis und Achsen. Die Kabine wurde im Eberhard grün-metallisée lackiert.

Der Aufbau wurde in der Werkstatt in Höri selber aus Aluminium hergestellt. Das Baukastensystem mit den Alu-Profilen und den Bordwänden stammte von Alusuisse. Selbstverständlich wurden die Seiten- und Rückwände mit unserem „Eberhard-Kippautomat“ ausgerüstet. Das Brückenchassis wurde über die Auspuffanlage beheizt. Zwei Fahrzeuge wurden versuchshalber mit Single-Bereifung ausgestattet. Damit erreichten wir das sensationell niedrige Eigengewicht von 11 Tonnen, so dass eine Nutzlast von 17 Tonnen resultierte.